航空市场营销
航空市场营销 课程简介 本门课程主要是培养适应民航事业和社会经济发展需要，具有经济素养、竞争意识、组织才能的现代市场营销管理人才。
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来源：贵阳高铁铁路学校对铁路乘务员招生有什么要求 更新时间：2019-06-27
摘要：
贵阳高铁学校总占地面积17万平方米，建筑面积总计3万2千平方米，其中测量实习、工程机械实习、工程机械修理
对于家长来说，现在给孩子选一个以后好就业，就要选就业前景比价好的和专业是作为家长最为关心的，目前国内高铁事业交通正处于发展中，高铁专业招生也是非常的热门，因为高铁专业的就业非常有保障，就业前景也比较好，不管是动车，还是高铁，都是需要配备高铁乘务员的，那么对于高铁专业的招生条件是什么呢？需要分数线吗？接下来和长冠择校网来看看吧，
高铁专业招生要求：形象气质好,无色盲、身体裸露的部分没有伤疤、听力无障碍、没有残疾疾病、普通话发音标准、身心健康、五官端正、无犯罪记录。
【就业方向】：‘和谐号’高铁乘务、轨道交通、地铁、铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、客运组织等工作岗位。
就业单位：成都铁路局、成都地铁、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年余我校新签约的铁路局
学 制：初中起点五年制（3+2）.我校优势：初、高中同学可报考我校自主招生考试，获取全日制统招大专文凭
【培养目标】
本专业旨在培养适应于现代动车、高铁专业发展需要，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员。通过职业技能的培训和综合素质的全面提高，使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能，能够为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。
【专业课程】
旅游心理学、中国旅游地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、旅游英语、铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路运输企业管理、铁路货运组织、高速铁路概论、铁路客运组织、铁路行车规章、铁路行车组织、铁路线路及站场、运输经济法、铁路信号、铁路行李组织、铁路行车规章、铁路货运组织、铁路客运组织、运输经济地理、社交礼仪、应用文写作、市场营销、旅游英语、服务礼仪等相关课程。旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。
【就业安置】
就业前景: 根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2021年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。
入学签订《就业安置合同》，合格毕业生全部安置从事高速列车的乘务工作，也能在铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、客运组织、动车乘务、高铁乘务等工作。
【招生条件】：
①初中/高中毕业生或具有同等学历者；
②14周岁以上；
③乘务员限女性，安全员限男性；
④五官端正，形体匀称，形象气质佳；
⑤体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;
（初中起点女生158cm以上，男生168cm；高中起点女生160以上，男生170cm以上）
⑥无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；
⑦身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；
⑧身体裸露部分无疤痕，无腋臭；
⑨嗅觉正常，无色盲，无色弱。
政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。
就业与待遇
就业方向
全国各大铁路从事高铁、动车、轻轨动车、地铁等乘务与管理工作。
对于学生们来讲、不管选择的是什么专业、或者是今后要过什么样的生活、都是拥有挑战性的。贵阳铁路工程学校建议学生们、还是选择铁路专业、因为铁路专业的工资成绩、相对来讲还是特别不错的。假如不是正式员工还會对今后的发展有比较大的影响、不过为了稳步自己今后的工作、铁路工作本身就是个特别稳步的行业、同时也是一份比较体面的工作。
贵阳高铁学校总占地面积17万平方米，建筑面积总计3万2千平方米，其中测量实习、工程机械实习、工程机械修理、钳工、焊工、数控、钢筋工、电工、架子工、塔吊实训等场地面积2万3千平方米，学校有篮球场、环形塑胶跑道、排球场、乒乓球台等运动场地一万多平方米。满足办公、教学、学生生活等方面需求。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
中国铁路交通运输在国民经济发展中占主导地位，且发展迅速，短短几年就已形成“四纵四横”的高铁网络，目前正在向“九纵九横”迅猛发展。随着动车组在全国的迅速普及，促使各铁路系统进一步需要更多高素质的服务人员。目前动车组乘务服务员的工作时间是“跑二休二或跑二休三”，无夜班。其工资待遇一般在3500-8000元，被业界美誉为“第二空姐”。 随着我国经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。
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